Диспетчерские услуги для грузоперевозчиков
Работаем как внешний диспетчерский отдел для транспортных компаний и владельцев-операторов (owner-operators — водителей, которые работают на собственном траке) в США; та же услуга доступна перевозчикам и на других рынках. Ищем и бронируем грузы, договариваемся о ставках с брокерами, планируем маршруты и берём на себя документы и выставление счетов по каждому рейсу. Наши диспетчеры действуют от вашего имени под вашей собственной лицензией MC и номером DOT (разрешение на перевозки и регистрационный номер перевозчика в США): вы решаете, какие грузы брать, а водители сосредоточены на дороге.
Обсудить проект
Что мы делаем
Поиск грузов, переговоры о ставках, документы и счета — для транспортных компаний и owner-operators в США.
Поиск и бронирование грузов
Ищем грузы под ваш тип прицепа, направления и график на крупных биржах грузов (load boards) и через связи с брокерами. Бронируем в рамках заданных вами параметров или после вашего согласования.
Переговоры о ставках с брокерами
Обсуждаем ставку и условия по каждому грузу, ориентируясь на текущий рынок по направлению, и не принимаем предложения ниже установленного вами минимума.
Планирование маршрутов и графика
Планируем маршруты и подбираем следующий груз ещё до разгрузки текущего, чтобы сократить пустой пробег (deadhead) и держать реалистичный график с учётом норм рабочего времени водителей (hours of service).
Связь с брокерами и водителями
Держим в курсе брокеров, грузоотправителей и водителей: контрольные звонки (check calls), обновления статуса, изменения времени погрузки или выгрузки и проблемы в пути берёт на себя диспетчер, а водитель занят дорогой.
Документы и регистрация у брокеров
Проверяем подтверждения ставок (rate confirmations), работаем с BOL (транспортной накладной) и POD (подтверждением доставки), заполняем пакеты для регистрации у брокеров (broker setup packets) и оформляем онбординг перевозчика у новых брокеров — чтобы по каждому рейсу был полный комплект документов.
Счета и дополнительные выплаты
Выставляем счета брокерам или передаём документы по рейсу в вашу факторинговую компанию, а также оформляем требования по detention (простой на погрузке или выгрузке), layover (вынужденная стоянка), lumper (оплата грузчиков) и дополнительным остановкам с подтверждающими документами.
Диспетчер в нерабочее время
По запросу можно добавить вечернее и ночное дежурство и работу в выходные, чтобы водители могли связаться с диспетчером вне обычного графика. Часы работы согласуются индивидуально и фиксируются в договоре.
Почему это важно
Время на бизнес
Поиск грузов, звонки брокерам и документы больше не отнимают время у вас и ваших водителей — можно заниматься командой, техникой и развитием компании.
Меньше пустых миль
Заблаговременное планирование грузов и связанные между собой маршруты помогают сократить пустой пробег и простои между разгрузкой и следующей погрузкой.
Порядок в документах и счетах
Полный комплект документов и своевременные счета помогают избежать задержек оплаты, а detention, lumper и другие дополнительные выплаты не теряются.
Как это работает
- 01Вводный звонокОбсуждаем парк, тип оборудования, предпочтительные направления, время дома для водителей и ожидания по ставкам, согласуем объём работ, часы работы и условия договора на диспетчерские услуги.
- 02Документы и предпочтенияВы передаёте данные MC и DOT, страховой сертификат, налоговую форму W-9 и данные факторинговой компании; мы готовим пакет перевозчика (carrier packet) и фиксируем ваши требования к грузам.
- 03Поиск и переговорыИщем грузы под ваши направления и требования, ведём переговоры с брокерами и присылаем вам лучшие варианты на согласование.
- 04Бронирование и документыПосле согласования бронируем груз, проверяем подтверждение ставки и передаём водителю данные о погрузке.
- 05Сопровождение в путиОтвечаем на check calls, держим брокера в курсе и решаем вопросы с задержками, изменением времени погрузки или выгрузки и проблемами в пути.
- 06Счета и отчётностьПосле доставки собираем BOL и POD, выставляем счёт брокеру или передаём документы в факторинговую компанию и регулярно отправляем вам отчёты по рейсам и доходу.
Вопросы и ответы
Вы брокер или перевозчик?
Ни то, ни другое. Мы диспетчерская служба: наши диспетчеры работают от вашего имени под вашей лицензией MC и номером DOT. Грузы бронируются на вашу компанию, а брокеры платят напрямую вам или вашей факторинговой компании.
Обязан ли я брать каждый найденный груз?
Нет. Направления, тип оборудования, минимальные ставки и время дома для водителей согласуются на старте, а последнее слово по каждому грузу остаётся за вами.
С каким оборудованием и парком вы работаете?
Работаем как с owner-operators с одним траком, так и с автопарками. Можем работать с dry van (закрытый прицеп), reefer (рефрижератор), flatbed (открытая платформа), step deck, conestoga, RGN и car hauler (автовоз); другие типы обсуждаются индивидуально.
Работаете ли вы ночью и в выходные?
Часы работы согласуются индивидуально. Помимо стандартного графика можно договориться о вечернем и ночном дежурстве и работе в выходные — точное расписание фиксируется в договоре.
Вы работаете только с перевозчиками из США?
Основной фокус — рынок грузоперевозок США, но поиск грузов, общение с брокерами, документы и выставление счетов можно организовать и для перевозчиков на других рынках. Объём работ обсуждается индивидуально.
Сколько стоят диспетчерские услуги?
Зависит от размера парка, типа оборудования и объёма работ. В отрасли распространены две модели — фиксированная оплата за трак или процент от ставки за рейс; модель и условия согласуются с вами и фиксируются в договоре.
Смежные услуги
Давайте обсудим вашу задачу.
Опишите задачу в нескольких строках — мы вернёмся с вопросами и понятным следующим шагом.
Обсудить проект